タグ:スポーツタイプ
ヤマハのスポーツタイプの電動アシスト自転車 PAS VIENTA5 PA26Vのタイヤ交換
2017年の3月に購入したヤマハのスポーツタイプの電動アシスト自転車 PAS VIENTA5 PA26Vは購入してから4年で4千キロ以上走行し、タイヤが随分と減ってきたのでタイヤとチューブの交換を行いました。
近所の「サイクルベースあさひ」さんにお願いしたところ5日ほどでメーカーからタイヤを取り寄せて交換作業まで完了。今日取りに行ってきました。ブレーキ調整もしていただいたようで快適になりました。まだ1回の充電で40km以上走行できるのでまだまだ使えそうです。
以前に乗っていたドッペルギャンガーのクロスバイクでは雨が降ってきた帰り道のカーブで滑って左手首が5個にく砕ける骨折(橈骨遠位端骨折)をしてしまい、手術で固定したプレートを外すのに4か月もかかりましたので、このところタイヤが摩耗してきたのが気になっていました。これで安心して走れます。
自転車で転倒し手首を骨折(橈骨遠位端骨折)。入れたプレートがようやく外れました。
自転車のフロントバッグが痛んできたので、オーストリッチのF-104_grを購入 ヤマハのスポーツタイプの電動アシスト自転車 PAS VIENTA5
自転車のフロントバッグが痛んできたので楽天市場でオーストリッチのフロントバッグF-104_grを購入しました。
中に3枚の合成樹脂の板が入っていて、2枚を両サイドの隙間に差し込み一枚を底に敷いて完成。
前ハンドルへは皮のベルトで固定するようになっています。しっかりした生地でできているので長く使えそうです。
>オーストリッチ フロントバッグ-楽天市場
2017年の3月に購入したヤマハのスポーツタイプの電動アシスト自転車 PAS VIENTA5 PA26Vは購入してから4年近くとなり4,064km走行しました。
これだけ走っていますが特に故障もなく電池の劣化をあまり感じません。1回の充電で現在でも40km以上走行できます。
ヤマハのスポーツタイプの電動アシスト自転車 PAS VIENTA5 PA26Vが購入してから3年に
ヤマハのスポーツタイプの電動アシスト自転車 PAS VIENTA5 PA26Vが購入してから2年になりました
2017年の3月に購入したヤマハのスポーツタイプの電動アシスト自転車 PAS VIENTA5 PA26Vが購入してから2年になりました。
24ヶ月で2,104km走行しました。
平均時速が15.1km/hなので平均で1日2.9km、11分走行した事になります。
1回の充電で40km走行したとして53回ほど充電したことになりますが、バッテリーの充電能力の低下は余り感じませんし、まだ一度もパンクもしていません。なかなかの優れものです。
>>PAS VIENTA5ー楽天市場
購入した当初は電池が減らないようにエコモードで走行していましたが、最近は強モードで走行することが増えました。寄る年波の老化もあり、楽をしだすと、どんどんと楽な方向に進んでしまいます。
ヤマハのスポーツタイプの電動アシスト自転車 PAS VIENTA5 PA26V 9ヶ月ほどで823KM走行
3月に購入したヤマハのスポーツタイプの電動アシスト自転車 PAS VIENTA5 PA26Vが購入してから9ヶ月余り、280日ほどで823KM走行しました。
平均時速が15.1KM/Hなので平均で1日3KM、12分走行した事になります。
1回の充電で40KMとして20回ほど充電したことになりますが、バッテリーの充電能力の低下は余り感じません。
>>PAS VIENTA5ー楽天市場
購入した当初は電池が減らないようにエコモードで走行していましたが、最近は標準モードで走行しています。寄る年波の老化もあり、楽をしだすと、どんどんと楽な方向に進んでしまいます。